คำอธิบายสินค้า
การเชื่อมตะเข็บนั้นคล้ายกับการเชื่อมจุดมาก แต่จะใช้ล้อตรงข้ามกันสองล้อ แทนที่จะใช้อิเล็กโทรดปลายแหลมสองอัน แรงและกระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายผ่านล้อ การควบคุมเวลาและความเร็วของล้อจะกำหนดระยะห่างของรอยเชื่อม ล้อเชื่อมตะเข็บสามารถซ้อนทับกัน แน่นหนา หรือแยกออกจากกัน การติดตั้งล้อเชื่อมตะเข็บแบบแยกจากกันมักเรียกว่าการเชื่อมจุดแบบโรล
การเชื่อมตะเข็บโดยทั่วไปจะใช้โลหะผสมชนิดเดียวกับการเชื่อมจุด ชิ้นงานที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงแต่มีความแข็งแรงต่ำจะเชื่อมโดยใช้วัสดุ Class 2 ส่วนชิ้นงานที่มีความแข็งแรงมากกว่าจะใช้วัสดุ Class 3
ล้อเชื่อมตะเข็บส่วนใหญ่มักจะถูกตีขึ้นแบบไขว้เพื่อทำลายโครงสร้างเกรนของแท่งหล่อเดิม ล้อเชื่อมตะเข็บสามารถทำจากทองแดง RWMA คลาส 1 ทองแดง RWMA คลาส 2 ทองแดง RWMA คลาส 2 ทองแดงพรีเมียม และทองแดง RWMA คลาส 3 วัสดุที่ใช้กันทั่วไปและคุ้มต้นทุนที่สุดในการเชื่อมโลหะผสมเหล็กคือทองแดง RWMA คลาส 2 ควรใช้ล้อเชื่อมตะเข็บ RWMA คลาส 3 เมื่อเชื่อมสแตนเลส
ข้อมูลจำเพาะ
|
เกรด |
ปริมาณทองแดง % |
ความหนาแน่น g/cm3 มากกว่าหรือเท่ากับ |
ค่าการนำไฟฟ้า IACS % มากกว่าหรือเท่ากับ |
ความแข็ง HB Kgf/mm2 มากกว่าหรือเท่ากับ |
|
W50 คิว 50 |
50±2.0 |
11.85 |
54 |
115 |
|
W55 คิว 45 |
45±2.0 |
12.3 |
49 |
125 |
|
W60 คิว 40 |
40±2.0 |
12.75 |
47 |
140 |
|
W65 คิว 35 |
35±2.0 |
13.3 |
44 |
155 |
|
W70 คิว 30 |
30±2.0 |
13.8 |
42 |
175 |
|
W75 คิว 25 |
25±2.0 |
14.5 |
38 |
195 |
|
W80Cu20 |
20±2.0 |
15.15 |
34 |
220 |
|
W85 คิว 15 |
15±2.0 |
15.9 |
30 |
240 |
|
W90Cu10 |
10±2.0 |
16.75 |
27 |
260 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อเชื่อมตะเข็บทองแดง ซัพพลายเออร์ล้อเชื่อมตะเข็บทองแดงจากจีน โรงงาน
